Download-Service für Öffentlichkeitsarbeit zum BAM Testgelände Technische Sicherheit (BAM TTS) in Horstwalde

Diese Web-Site präsentiert den Kunden des Fördervereins der Verkehrs-Versuchsanlage Horstwalde e. V. das Testgelände Technische Sicherheit (BAM TTS) der BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung.

Nutzungsrecht: Das Bildmotiv darf nur für redaktionelle oder private Zwecke genutzt werden. Veränderungen der Bilder – außer zum Freistellen des Hauptmotivs – sind nicht gestattet. Die Verwendung ist honorarfrei bei Quellenangabe “Foto: Name des Fotografen (BAM)” und Übersendung eines kostenlosen Belegexemplars an die Pressestelle der BAM.

Haftungsausschluss: Für eventuell auftretende Fehler beim Herunterladen der Datei übernehmen BAM/FKVV keine Haftung.

This web site presents to the customers of the development association of Verkehrs-Versuchsanlage Horstwalde e. V. Test Site Technical Safety (BAM TTS) of the BAM Federal Institute for Materials Research and Testing.

Copyright: The images may be used for editorial or private purpose only. There is no charge for their use, provided the source reference “photo: name of the photographer (BAM)” is given and one free copy of the publication are sent to BAM to the press office of BAM. Graphical alterations to the photo – except for highlighting the main motif – are not permitted.

Disclaimer: BAM/FKVV accepts no responsibility with regard to technical problems incurred as a result of using this site.

Für den Download klicken Sie bitte auf die Vorschaubilder:
Linksklick für eine Öffnung in einer neuen Anwendung, Rechtsklick zum Nur-Herunterladen.

For downloading, please click on the pre-view pictures:
Left-click for opening in a new application, right-click for downloading only.

Pressestelle der BAM:
Dr. Ulrike Rockland
Unter den Eichen 87
12205 Berlin
Telefon: +49 30 8104-1003
E-Mail: ulrike.rockland@bam.de

Press office of BAM:
Dr. Ulrike Rockland
Unter den Eichen 87
12205 Berlin (Germany)
Phone: +49 30 8104-1003
Email: ulrike.rockland@bam.de

Luftbilder (Air photos); Fotos (Photos): Thomas Hense (BAM)
Luftbild von Süden: Links die Steigungsbahnen, im Hintergrund ein Sprengplatz (Durchmesser etwa 400 m) und rechts das Tagungszentrum mit Experimentalflächen. Der Betrachter befindet sich theoretisch über der Gemeinde Horstwalde. Im Waldgebiet im Vordergrund verborgen liegen die übrigen historischen Off-Road-Module.

Air photo from south: Left the ramps, in the background the explosion test ground (diameter approx. 400 m), right the congress centre. The viewer is theoretically located over the village Horstwalde. The historical off-road tracks are hidden in the forest in front of the picture.

Luftbild von Nordosten: Im Vordergrund das Tagungszentrum der BAM, dahinter die Steigungsbahnen. Das gesamte Gelände rechts (nördlich) der Waldschneise ist ausschließlich dem BAM-Personal vorbehalten.

Air photo from north east: In front the congress centre of BAM, in the background the ramps. The hole area right of the forest aisle (in the north) is restricted for BAM staff only.

Luftbild von Südwesten: Im Vordergrund die Steigungsbahnen 5 % und 10 %, dahinter das “Mehrzweckgebäude” (Haus 501) mit der Geschäftsstelle des Fördervereins der Verkehrs-Versuchsanlage.

Air photo from south west: In front the ramps with 5 % and 10 %, in the background the “Mehrzweckgebaeude” (building 501) with the office of the development association of Verkehrs-Versuchsanlage Horstwalde e. V.

Gefahrgutklassifizierung (Classification of dangerous goods); Fotos (Photos): Alexander von Oertzen (BAM)
Eine 6-Zoll-Bombe für Großfeuerwerk.

An 6 inch fireworks shell.

Einheiten von 3×9 Bomben vorbereitet für eine elektrische Zündung in der Erde nach UN-Test 6(b).

Units of 3×9 shells ready for electrical ignition in the soil like UN-Test 6(b).

Massenexplosion von 3×9 6-Zoll-Bomben Großfeuerwerk bei einem UN-Test 6(b).

Mass explosion of 3×9 6 inch fireworks shells in the soil like UN-Test 6(b).

Brandversuch mit Eisenbahnkesselwagen (EKW) am 27. April 1999 (Fire testing of a railway tank waggon.)

Eisenbahnkesselwagen gefüllt mit 10 m3 Flüssiggas (ca. 5,1 t) in einer Stahlblechwanne zur Unterfeuerung mit Heizöl.

Railway tank waggon filled with 10 m3 LPG (approx. 5.1 t) placed in a steel basin for a pool fire of fuel oil.
Foto (Photo): Karin Schierse (BAM)

Nach 17 Minuten Unterfeuerung platzt der EKW bei einem Überdruck von 25 bar. Feuerball: Durchmesser . ca. 100 m, Höhe ca. 150 m, Brenndauer Flüssiggas:7 s

After 17 minutes in the pool fire the tank wagon burst under a pressure of 25 bars. Fire ball: diameter: approx. 100 m, highness: approx. 150 m, burn down of LPG: 7 s
Foto (Photo): Klaus Urban (BAM)

Fallversuchsanlage der BAM (Drop test facility of BAM)
Fallturm für momenten-freies Ausklinken von Prüfobjekten bis 200 t Masse und aus bis zu 30 m Höhe.

Drop test facility for momentum-free release of specimen up to 200 tons and out of 30 m highness.
Foto (Photo): Dora Kolar (BAM)

Brandprüfstand B (Fire test stand B)
Untersuchung der internen oder externen thermischen Belastbarkeit von Gefahrgutumschließungen. In wenigen Sekunden zündet der Flächenbrenner unter dem Kessel, der einen Wärmefluss von bis zu 110 KW/m2 entwickelt.

Investigation of the internal and external thermal load-bearing capacity of containment systems for dangerous goods. In some secounds the main burner on button will be ignited which develops a heat input up to 110 KW/m2.
Foto (Photo): Klaus Urban (BAM)

Anreise-Skizze (Road map scibble); Grafik/Präsentation (Graphic/presentation): BAM

Das BAM Testgelände Technische Sicherheit liegt etwa 50 km südlich von Berlin.

The BAM Test Site Technical Safety (TTS) is located approx. 50 km in the south of Berlin.
Lageskizze (road map scribble in German): DE (1 MB)

PowerPoint-Präsentation mit BAM-Übersicht (PowerPoint presentation for overview BAM)
Stand (Updated): September 2012: DE (4,5 MB) EN (4.5 MB)